rodage du moteur

Le Rodage :

Pour le rodage 2 méthodes sont possibles :

1° La première classique qui consiste
à faire environ 3 pleins au ralenti sur le banc,
puis 1 plein enroulant très gras sur la piste,
suivi d’un autre plein en fermant la vis de pointe d’environ ¼ de tour
(moteur plus sec car moins d’essence),
et ainsi de suite jusqu’à obtenir le réglage de fonctionnement normal.
Cette méthode est utilisée par tous modélistes
depuis des décennies et est fiable.
Comptez environ 1,5 litres pour roder
votre moteur.

2° La seconde méthode est appelée à la « Japonaise »
et consiste à roder le moteur en 2 pleins !
Il suffit de desserrer le vis de pointe et
d’ouvrir à fond le carburateur,
voiture sur le banc bien sur…
Dans cette configuration le moteur
ne peut monter en régime,
il est gavé d’huile et ne chauffe pas,
le plein ne dure que 3mn environ.

Histoire° Un peu d’histoire pour expliquer d’où vient cette méthode :
c’est au championnats du monde
que les pilotes japonais faute de temps rodaient
leurs moteurs
le jour même de la course sur le parking
du circuit en 2 pleins, ce qui ne les empêchaient pas de gagner
les courses, a l'époque !!

Articles créé par
Magalie
je ne dirait rien meme si je le pense tres fort..

++
et bon rodage

Texte pris sur : www.cattia.com

se serait bien de faire des reportage avec des foto et tout pour afficher dans le portail ++

Nombre de messages : 26 Age : 68 Date d'inscription : 03/01/2007

Un lien ver un reportage: http://infomodelisme.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=220&start=0#top

Nombre de messages : 80 Date d'inscription : 30/12/2006

salut jake!
je viens de regarder ton post sur le rodage! c'est super bien fait! BRAVO

Comment on fait pour régler la cloche à la couronne?avec 1 papier ou autre ?car moi je métrise pas trop sa!

@+
niperca!

Nombre de messages : 26 Age : 68 Date d'inscription : 03/01/2007

niperca a écrit:: salut jake!
je viens de regarder ton post sur le rodage! c'est super bien fait! BRAVO

Comment on fait pour régler la cloche à la couronne?avec 1 papier ou autre ?car moi je métrise pas trop sa!

@+
niperca!

Salut! tu veux surement parler du jeux de l'entredent couronne de transmission et denture de la cloche.
Tu as quoi comme voiture? Si tu as une photo?

Cordialement, @+

pas mal fait

Nombre de messages : 80 Date d'inscription : 30/12/2006

jacke a écrit:

niperca a écrit:: salut jake!
je viens de regarder ton post sur le rodage! c'est super bien fait! BRAVO

Comment on fait pour régler la cloche à la couronne?avec 1 papier ou autre ?car moi je métrise pas trop sa!

@+
niperca!

Salut! tu veux surement parler du jeux de l'entredent couronne de transmission et denture de la cloche.
Tu as quoi comme voiture? Si tu as une photo?

Cordialement, @+

salut
j'ai 1 mugen mbx5 prospec avec 1 sirio bx master (cloche 14d!)

https://2img.net/r/ihimizer/img412/1163/p1010002uq5.jpg

@+
niperca!

salut jacke , combien de joint de decompression tu mets ou mettais sur ton RB pour un carburant de 16% et de 25%
merci........

Nombre de messages : 80 Date d'inscription : 30/12/2006

jacke a écrit:

niperca a écrit:: salut jake!
je viens de regarder ton post sur le rodage! c'est super bien fait! BRAVO

Comment on fait pour régler la cloche à la couronne?avec 1 papier ou autre ?car moi je métrise pas trop sa!

@+
niperca!

Salut! tu veux surement parler du jeux de l'entredent couronne de transmission et denture de la cloche.
Tu as quoi comme voiture? Si tu as une photo?

Cordialement, @+

salut
oui je veux dire entre la couronne et la cloche!
j'ai 1 mugen mbx5 prospec avec 1 sirio bx master (cloche 14d!)

https://2img.net/r/ihimizer/img412/1163/p1010002uq5.jpg

merci d'avance!
@+
niperca!

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